JR東日本 189系 八トタM50編成

車両履歴

２００８年６月：南多摩鉄道研究所配置

改造種車

ＫＡＴＯ製１８９系あずさニューカラー

車両概要

１８９系八トタＭ５０編成は波動輸送用として、２００２年１２月に登場。 編成は長モトの余剰車組換によるモノクラス、オール小窓の６両。 ２００８年４月には山梨デスティネーションキャンペーン用の装飾が施され、「ＳＬ山梨リレー号」として同キャンペーンのオープニングを飾った。

―概要―

地元を走る旬な電車を、という事で作成しました。
その外観だけで編成が特定可能なことから、車体の改番は見送っております。

―開発方針―

―製作手法―

	東京方先頭車クハ１８９−１４の連結器周りを再現するため、向かって左のジャンパ栓を撤去。 併せてスカートの窪みを埋設の上、ＧＭカラーねずみ色で再塗装を実施。
	山梨デスティネーションキャンペーンの装飾は実車画像から取り込んで作成。 媒体にはケイトレーディング社のインクジェットプリンタ用デカールを使用した。 前面の山梨ＳＬリレー号ＨＭについても同技法で作成した。 側面方向幕(ホリデー快速河口湖)についてはペンギンモデルを使用。

―完成状態サンプル―

クハ１８９−１４

モハ１８９−２０

モハ１８８−２０

モハ１８９−４４

モハ１８８−４４

クハ１８９−５０７